本文結(jié)合工作生活中的案例，實(shí)際與理論相結(jié)合的分析三相四線制中零線斷線的情況判斷、主要原因及預(yù)防措施。
零線是供電設(shè)備的中性點(diǎn)，通常這種情況叫零點(diǎn)漂移，三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線起到平衡各相電壓作用，保證零線上的阻抗為零，以消除中性點(diǎn)位移，使各相的電壓保持對(duì)稱，即各相負(fù)載的相電壓恒等于電源相電壓，并與負(fù)荷變化無關(guān)。三相中一旦有一相發(fā)生斷路，只影響本相，其他兩相電壓仍保持不變，確保接在此兩相上的電器設(shè)備仍能正常工作。
但是，如果三相四線中的零線因故斷路后，在三相負(fù)載不對(duì)稱時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生變壓器中性點(diǎn)位移，致使三相電壓不平衡，即有的相電壓過高，可能燒毀電器設(shè)備，有的相電壓過低，電器設(shè)備無法正常使用。
一、零線斷路的情況判斷：
1、單相供電：在單相供電范圍內(nèi)發(fā)生零線斷路，故障范圍內(nèi)的電燈不亮，其他電器不能使用，這時(shí)用氖燈驗(yàn)電筆驗(yàn)電，相線、零線都亮；用數(shù)字驗(yàn)電筆驗(yàn)電，相線和零線都顯示相電壓；但用電壓表測(cè)量卻沒有電壓指示。根據(jù)上述情況則可判定該單相供電范圍內(nèi)零線斷路。
2、三相四線制線路某一分支發(fā)生零線斷路故障，具體表現(xiàn)是在這一分支線路供電范圍內(nèi)，一部分用戶電燈亮度不夠，日光燈不能啟動(dòng)，儀器儀表顯示不正常，有欠電壓保護(hù)的電器則無法開機(jī)或自動(dòng)關(guān)機(jī)。而有一部分用戶電壓明顯升高，電燈特別亮，單相電機(jī)轉(zhuǎn)速加快，情況嚴(yán)重的，電燈或其他電器很快燒毀。發(fā)生以上情況，則可判定該分支零線發(fā)生斷路。
3、三相配電變壓器供電范圍內(nèi)產(chǎn)生零線斷路故障，即零線母線發(fā)生斷路，具體表現(xiàn)與三相四線分支發(fā)生零線斷路故障相同，只不過范圍更大，危害更嚴(yán)重，損失更巨大。
二、零線斷路的主要原因
1、三相負(fù)載嚴(yán)重不平衡，零線電流過大或零線導(dǎo)線截面積過小，零線被燒斷。
2、零線接頭處接觸不良，造成火花現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，引起零線斷路。
3、配電變壓器的零線接線柱與導(dǎo)線連接接觸不良，維護(hù)不到位，引發(fā)零線斷路。
4、配電變壓器內(nèi)部零線引出線斷路。
5、三相四線制線路零線上裝有熔斷器或單獨(dú)的開關(guān)，保險(xiǎn)絲熔斷或拉開開關(guān)，造成 零線斷路。
6、 斷開三相四線制線路時(shí)，先斷開零線。
7、其他故障引起的零線斷路，如大風(fēng)刮斷零線，車輛碰撞電桿、拉線造成零線斷路等。
三、預(yù)防措施
1、三相四線供電，單相負(fù)載應(yīng)盡量分配均勻，保持三相負(fù)載平衡，加強(qiáng)對(duì)三相電流的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)不平衡及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
2、零線電流不能大于相線電流的1/4，零線導(dǎo)線截面不能小于相線截面的1/2。
3、零線的連接要牢固可靠，配電變圖壓器及配電屏的引入、引出線，如采用鋁導(dǎo)線，應(yīng)使用銅鋁過渡線夾。
4、三相四線制線路的零線，不能安裝熔斷器或單獨(dú)的開關(guān)裝置。
5、在相線上按要求裝設(shè)熔斷器或其他短路、過電流保護(hù)裝置，防止短路燒斷零線。
6、斷開三相四線制線路時(shí)，應(yīng)先斷開相線，后斷開零線，接線時(shí)順序與之相反。
7、一旦發(fā)生零線斷路故障，應(yīng)盡快切斷三相電源進(jìn)行處理，以減小事故危害。
由于電器設(shè)備開啟的隨意性，三相負(fù)荷不平衡狀況是不可避免的，因零線斷路而造成的電器損壞要求賠償?shù)氖录粩喟l(fā)生，因此只有加強(qiáng)對(duì)零線的檢查、維護(hù)，防患于未然，才能確保零線安全運(yùn)行，減少糾紛和經(jīng)濟(jì)損失，以確保人類的生產(chǎn)生活正常進(jìn)行。